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“低空經(jīng)濟”在今年全國兩會首次寫入政府工作報告。近日，工業(yè)和信息化部、科學(xué)技術(shù)部、財政部、中國民用航空局印發(fā)《通用航空裝備創(chuàng)新應(yīng)用實施方案（2024—2030年）》，提出到2030年，推動低空經(jīng)濟形成萬億級市場規(guī)模。

4月14日，華達(dá)科技參觀廣東海鷗飛行汽車集團有限公司，雙方就低空經(jīng)濟、飛行汽車及eVTOL產(chǎn)業(yè)發(fā)展路徑進(jìn)行了深入交流。

海鷗飛行汽車集團發(fā)展愿景是提供“交通運輸革命性變革”的飛行汽車技術(shù)產(chǎn)品，向市場提供“能跑-會飛”的飛行汽車，向行業(yè)提供低空飛行服務(wù)保障系統(tǒng)，積極參與中國飛行汽車生態(tài)鏈的建設(shè)和發(fā)展。公司目前主要業(yè)務(wù)為飛行汽車設(shè)計制造、低空飛行服務(wù)保障系統(tǒng)、航電系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)、三維視景導(dǎo)航地圖系統(tǒng)、動力電池、航空發(fā)動機等的設(shè)計研發(fā)，并提供支持航空運營的配套服務(wù)，旨在打造國際頂尖的飛行汽車研制、生產(chǎn)、服務(wù)公司。

公司在飛行汽車航電系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)、飛參系統(tǒng)等領(lǐng)域具備多年的技術(shù)積累，具備宇航級芯片及星鏈集成等核心研發(fā)優(yōu)勢。4月7日，中國民航局向億航智能頒發(fā)EH216-S無人駕駛航空器系統(tǒng)生產(chǎn)許可證（PC），標(biāo)志著我國eVTOL產(chǎn)業(yè)進(jìn)入量產(chǎn)階段。海鷗飛行汽車集團也即將進(jìn)入適航證申請流程。

華達(dá)科技總經(jīng)理葛江宏表示，“飛行汽車是低空新質(zhì)生產(chǎn)力的重要載體，融合了多種顛覆性技術(shù)和前沿技術(shù)。飛行汽車作為航空器有著強烈的延長飛行距離和時間，提升飛行速度等要求，產(chǎn)業(yè)化的核心技術(shù)之一就是機體材料的輕量化設(shè)計及生產(chǎn)。華達(dá)科技作為國內(nèi)汽車輕量化行業(yè)的頭部企業(yè)，30多年來積累了大量汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)，并打造了全球領(lǐng)先的自動化工廠，和海鷗飛行汽車雙方在技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造、市場拓展及資金支持等領(lǐng)域?qū)?gòu)建全面、深入的戰(zhàn)略合作，發(fā)揮各自優(yōu)勢，共同攜手加速低空經(jīng)濟的產(chǎn)業(yè)化落地?！?/p>

雙方約定后續(xù)將進(jìn)一步深入探討全面戰(zhàn)略合作方案。